Kripto para madenciliği genellikle gürültülü ve hantal madencilik teçhizatlarıyla ilişkilendirilirken, San Francisco’dan bir kişi şık Tesla Model 3 arabasıyla Bitcoin ve Ethereum’u karlı bir şekilde çıkarmanın bir yolunu keşfetti.
Siraj Raval, 2018 Tesla Model 3’ten kripto para madenciliği yapmak için hemen hemen her yolu denediğini söyledi. Apple Mac mini M1’inde ücretsiz bitcoin madenciliği yazılımı yükledi. Sonrasında bilgisayarı, arabasının orta konsolunda bulunan 12 voltluk elektrik prizine bir invertör takarak çalıştırıyor.
Garantinin Geçersiz Olmasını Umursamıyorlar
Ayrıca Tesla’sına birbirine bağlı grafik işleme birimleri (GPU’lar) bağladı ve bu makineleri otomobilin dahili pilinden çalıştırdı. Araba garantisini geçersiz kılma riskine rağmen, Raval buna değdiğini iddia ediyor. Siraj Rival, Etereum fiyatı 2021’de zirveye ulaştığında, ayda 800 dolar kadar net kazandığını CNBC ile yaptığı röportajda söyledi.
Bir bitcoin madencisi olan Alejandro de la Torre’ye göre, bitcoin madenciliğinin ana gideri elektrik maliyetidir. Torre, “Ana bileşen elektriğin fiyatıdır. Bunu elektrikli bir araçla yapmak daha ucuzsa, yapılabilir” dedi.
Tesla ile kripto madenciliği nasıl yapılır
2018’de, CNBC’ye Wisconsin’in ilk elektrikli otomobil satıcısı olduğunu söyleyen Chris Allessi, Tesla’sını tamir etmeye karar verdi. Raval’a benzer şekilde Allessi, Tesla Model S’yi bir kripto madenciliği teçhizatına dönüştürmek için birkaç farklı yol denedi.
Endüstri dilinde kripto madenciliği, yeni kripto paralar yaratmak ve mevcut tokenlerin işlemlerini doğrulamak için dünyanın dört bir yanındaki makinelerin bilgi işlem güçlerini genel ağa katkıda bulunduğu enerji yoğun bir süreçtir. Bunu, karmaşık matematik denklemlerini çözen özel bir yazılım çalıştırarak yaparlar. Katılmak için aslında tek ihtiyacınız olan bir bilgisayar ve güçtür.
Allessi, özellikle dünyanın en popüler kripto para birimini üretmek için kullanılan bir tür madencilik teçhizatı olan Bitmain Antminer S9’u bir güç çevirici yardımıyla doğrudan araba aküsüne takarak bitcoin için madenciliği denedi. İnverter, Tesla’nın elektrik pilinin voltajını Antminer’ı ile uyumlu bir seviyeye ayarlar. Alessi ayrıca aracın dahili donanım yazılımını altcoin madenciliği yapmak için başarıyla kullandı.
Raval’ın denediği tüm teknikler arasında en kârlısının Tesla’nın dahili bilgisayarına hackleme ve ayrıca GPU’ları doğrudan arabanın elektrik motoruna takmanın bir karışımını içerdiğini söyledi.
Süreci esasen ekstra güç kullanımına izin vermek için aracın dahili donanım yazılımını ele geçirmek olarak tanımlayan Raval, “Tekerlekli bir bilgisayar… Bu bilgisayar arabasına sızmak çok basit” dedi.
Tesla hackerı ve kripto madencisi Thomas Sohmers, bu adımın gerekli olmadığını savundu.
“Araç zaten 100 kilovattan fazla üretecek şekilde üretildi ve araca bağlanan her şey bunun çok küçük bir parçası olur. [Raval]’ın yaptığını söylediği şeyi yapmasına gerek yok. Teknik bir anlam ifade etmiyor”
Raval, Tesla piline beş GPU bağlıyor ve ethereum için madencilik yapmak üzere bir karma algoritma çalıştırıyor. Profesyonel düzeyde madenciler, CNBC’ye teorik olarak Tesla ile madenciliğin mümkün olduğunu söylüyor.
